最近特斯拉創辦人馬斯克雙喜臨門。首先特斯拉股價連30日維持在1,000美元以上，根據合約，他可獲得一筆7億多美元的股票獎勵。另外，他所創立的太空科技公司SpaceX，成功將2名太空人送上太空。
這是人類歷史上空前的成就，連馬斯克自己都喜不自禁，代表太空產業民營化時刻的到來。馬斯克完全是憑夢想及一己之力，成功將人送上太空，前後只花了18年時間。
想了解這件事有多難，我們可以來看台灣的經驗。
30年前李登輝政府，為了發展民間航太產業，集民間企業成立「台翔航太」，與美國麥道（McDonald Douglas）合作，建立台灣航太工業架構。但後來發展卻異常艱辛，投資美國商務小客機研發也失敗，2001年台中廠歇業，如今只是一家控股公司。
再來看汽車產業。台灣龍頭是裕隆，30年前還有另外兩家業者。裕隆很努力開發自己的車子，也在中國大陸設廠合資，但這麼多年下來，仍缺乏核心技術與市場，去年將投資百億的電動車公司賣給鴻海，雙方成立合資公司。
重點是「跨界」（Cross over），也就是走出你原來的專業，進入一個全新的領域。
馬斯克用了18年把人送上太空，台灣花了30年，還做不出一架飛機。當然有很多原因，但關鍵在於核心技術掌握在他人手裡，這也是中美科技大戰華為的致命傷。
中國大陸有很多跨界成功的例子。因為以往完全沒有工業及商業基礎，所以不論是電子、半導體、汽車或現代服務業，都是從零開始，由外行變成內行。
大陸最成功的民營汽車製造商吉利，成立於1986年，即大陸民營經濟剛開始時，1997年跨入汽車業。吉利當初只是一家電冰箱配件製造商，創辦人李書福像馬斯克一樣，有遠大的夢想。但他當初跨入汽車產業，被很多人批評自不量力。今天吉利已是世界500強企業，買下富豪（Volvo）汽車，並成為德國賓士母公司戴姆勒（Daimler）的第一大股東。
另一位跨界成功的企業家是比亞迪王傳福。比亞迪1995年才成立，當初以電池生產起家，2003年透過併購，進入汽車領域，但不被外資認同，紛紛賣出其股票。如今比亞迪已成為中國電動車龍頭，倫敦一半的電動巴士都由其製造，並且與戴姆勒合資成立一家電動車合資公司。
台灣另外一個很早進入、卻後繼無力的產業是DRAM。早在1989年，宏碁即與美國TI簽約，成立第一家合資DRAM廠，後來很多業者加入，台灣終於有自己的DRAM供應鏈。但由於沒有核心技術，沒有能力開發新產品及新製程，必須仰賴技術母廠。
2008年，台灣DRAM全球市佔率雖曾達22%，但面臨全球不景氣，陷入巨額虧損泥淖，政府也無法整合民間業者組國家隊打世界盃。日本爾必達破產被美光收購後，全球DRAM產業重新洗牌，台商出局，如今已沒有市場地位，令人扼腕。
談到半導體產業，由於中美科技大戰，川普靠半導體鎖住華為喉嚨，使出致命一擊，迫使中國大陸結合政府與民間力量，全力發展半導體產業。今年以來，大陸已有2萬多家半導體公司成立，很多都是「跨界」，比如說比亞迪，以及做手機的Oppo，後者還挖角前聯發科高級主管。
大陸跨界半導體，就如同台灣30年前成立台積電一樣，剛開始很困難，但長期可能大爆發。大陸有資金、市場、人才與政策，唯一缺的是技術，一定會從台灣挖角，對台灣是短多長空。
大陸的台積電叫中芯國際，由台積電前廠長張汝京成立，現任執行長梁孟松也是台積電以前研發主管；前獨立董事蔣尚義為前台積電共同營運長，現為武漢弘芯執行長；但最有成就的，是台灣DRAM產業教父高啟全。他5年前加入紫光集團，現擔任長江存儲營運長，生產高端記憶體。
要如何才能成功跨界？我認為有以下四個重點：
第一是願景。
台灣在1980年代中期，也沒有半導體產業，還是政府派人去美國受訓，才奠定基礎，但主管機關一直努力往這個方向推動。今天台灣發展離岸風電，也有這個味道，雖然政策合適性及效益仍存有爭議，但一個新產業及生態系的確逐漸在成形。
第二是連結。
包括連結技術與政府資源。台積電當初靠政府強迫一些大企業投資，否則也不會有今天。相較之下，馬斯克、吉利、比亞迪只憑民間力量，能有今天的成就，實在令人佩服。技術必須用市場來換，這是中國大陸的作法，但台灣吸引技術移轉也有優勢，即人才、政策及地緣政治（川普全力防堵中國）。
第三是轉化。
這就是將國外技術，變成自主能力。張忠謀最偉大的成就，在於創造了晶圓代工新商業模式，這是國外所沒有的。
中國大陸也在打造自主技術生態圈：中芯去年從美國下市，即將在上海科創板上市，募資234億人民幣；最近中國AI晶片第一股寒武紀獲准上市，盛況可期。
第四是整合。
這是台灣人最弱的領域。2009年台灣政府曾計劃整合DRAM產業，結果失敗。爾必達破產，美光很便宜就買下來，台灣最後完全出局。今天全世界有很多技術，期待台灣人來當整合者，我們若沒有如馬斯克的膽識能力，就只能眼睜睜看著人才流向大陸。
在當了30年金融家之後，過去3年我跨界轉型，成功打造了一個新經濟生態系，包括新創育成和數位轉型。假如我做得到，你一定也能做到，祝跨界成功！
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June 09, 2020 at 02:41PM
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