歷經76天封城抗疫，湖北省除武漢外，其他地區已陸續宣布解封。為此，蔡政府決定不再與對岸協商，要求滯留湖北的台胞自行設法前往上海，搭乘名為「類包機」的華航班機返台。疫情中心指揮官陳時中說明，這是行政院基於「國家角度」的安排。然而，政府要求國民在疫區跋涉千里搭機，這些民眾究竟虧欠國家什麼，要用性命安危來滿足「國家角度」？
政府宣稱，「上海類包機」的模式操之在我，可讓滯留湖北台胞盡快返台，便利並兼顧防疫需要。至於湖北台辦建議循第二次武漢包機模式，行政院長蘇貞昌則要對方多點防疫、少點政治，讓國人同胞順利比較好。
但矛盾的是，稍早防疫指揮官陳時中明明說，武漢既已解封，就無因疫情爆發而繼續註記「境管」的需要，當地台胞比照其他地區辦理即可。若非府院政治指導防疫，堅持採取包機，重新談判第三次包機不成，才會捨近求遠改採上海類包機。上海類包機一不便利，二又違反「減少移動」的防疫原則，真是政府自打嘴巴的下策。
只為滿足「國家的角度」，許多台胞冒著惡劣的天候與路況，包車涉險十多個小時奔赴上海浦東機場。這番風險，讓至少一百五十多位學生、幼童及六名孕婦望之卻步，只能留在湖北等待包機。蘇揆大嘴開嗆中國，自己卻做不到服務國人同胞，不覺得心虛嗎？
武漢封城後，蔡政府就想比照國際撤僑，以「防疫優先」為由，主張由我國航執飛、自辦檢疫；因中共當局反對，首班包機由對岸主導。因返台乘客有一人確診，又鬧出名單糾紛，蔡政府便藉故喊卡，重新談判。其間，蔡總統還自創「橫濱模式」，要求武漢台胞比照辦理。事實上，「防疫優先」僅針對中港澳，我國對歐美不設防，直到這些國家封城鎖國，我方才升級這些地區的檢疫。
除了雙重標準露破綻，揭穿蔡政府「政治指導防疫」的人，正是陳時中。湖北解封後，陳時中稱滯留台胞可解除境管註記自行返台，卻遭蘇貞昌一夕推翻。對此，陳時中自圓其說：「指揮中心對疫情管控有自主權，但從國家角度看，仍以行政院發布為主。」正說明政客操弄防疫大旗，城都開了，還不放棄利用人民苦難進行兩岸角力。
無論蘇貞昌如何高調，都蓋不住他自己的政治破綻。第二批武漢包機返台時，府院宣稱因香港採行「橫濱模式」，所以中國必須同意我方主張，「這是雙方各讓一步」。但二次包機若是雙方共識，何必又另生「上海類包機」取而代之？
中共之所以接受橫濱模式，是因其先安排香港採行，將蔡政府主張的國際撤僑包機轉換成「一國兩制」的返鄉包機。湖北解封後，中共又先安排港人包機，我方要求談判不成，導致第三次武漢包機難以成行。府院將民眾返鄉問題當成兩岸主權攻防籌碼，全然忘了政府的任務在保護人民。
蔡政府改採「上海類包機」接運台胞，其實是兩岸談判失利的結果。綠營立委不斷指責中共將滯留台胞當成人質，是中共不仁；然而，台人的母國又何義之有？為凸顯主權，政府把疫區國人列入黑名單；談判未遂，就要這些「人質」自行涉險設法搭機，如同戰場上的棄子，返國後還要接受集中隔離。這些醜陋的歧視處遇，根本不是在滿足「國家立場」，而是在幫政府提供下台階，為政客修補顏面。
湖北台胞返鄉路一再遭到刁難，顯示政府防疫充滿政治偏見，對自歐美長驅直入的疫情卻防不勝防。政府面對中共，堅持以防疫彰顯主權；但面對歐美的疫情，卻採截然不同的寬鬆標準。類包機雖成行，卻無法遮掩政府對人民的冷酷無情和兩岸政策的寸步難行，以及在中國與西方之間的進退失據。
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March 31, 2020 at 11:18AM
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